SÅDAN FUNGERER SADDLEBACK-SYSTEMET.

Vi har udviklet Saddleback-systemet til vores bløde og halvbløde sidetasker, med café racere, klassiske motorcykler og veteranmotorcykler i tankerne.

Systemet kræver ingen fast montering: taskerne klarer sig selv og er ikke afhængige af en separat holder, der skal sidde på motorcyklen hele tiden.
Det betyder dog ikke, at du aldrig får brug for sidetaskeholdere på din motorcykel. Afhængigt af modellen kan de være nødvendige for at undgå de oplagte problemer, for eksempel at sidetaskerne rører baghjulet eller ligger an mod udstødningen.

Er du heldig, kan du bestille dit sæt sidetasker og montere dem med det samme.

Sådan fungerer det.

Der følger en forbindelsesrem med hver sidetaske. Bestiller du to sidetasker, har du altså to remme til at forbinde taskerne med hinanden (se demonstrationen herunder).
Bestiller du kun én sidetaske og ved, at du aldrig får mere end én, kan du sagtens bruge remmen til noget andet. Er du lidt nævenyttig, kan du for eksempel lave den om til en flot strygerem i læder.

Når de to sidetasker er forbundet, er det nemmere at få dem til at hænge lige på motorcyklen. For at forankre sidetaskerne helt til motorcyklen har du to muligheder.
Du kan bruge strips eller binde knuder om motorcyklens ramme med løkkerne, der sidder i hvert hjørne af sidetaskerne. Eller du kan bruge den indbyggede sele, som du fører rundt om et af rammens rør.
Se videoerne herunder for en demonstration.

Passer det til min motorcykel?

Idéen er ret enkel:
Forbind taskerne med de medfølgende remme, læg dem over sædet (eller under det), som man lægger oppakning over en hesteryg, og forankr dem derefter til motorcyklen med selen eller med almindelige nylonsnore.

Du skal dog tjekke 3 ting for at være sikker på, at du kan køre uden at montere noget ekstra på motorcyklen:

+ Du skal finde et egnet sted på motorcyklens ramme, som selen kan føres rundt om. Da du også kan binde knuder med nylonsnore (medfølger) eller bruge strips, bør det være let at finde ud af.

+ Du skal sikre dig, at sidetaskerne ikke kan røre baghjulet.
Det afhænger af din motorcykel. Er der noget, der støtter sidetaskerne og forhindrer dem i at bevæge sig ind mod hjulet?

+ Til sidst skal du sikre dig, at sidetaskerne ikke sidder for tæt på udstødningen.
Den kan blive meget varm og skade indholdet i sidetaskerne, hvis ikke selve taskerne.
Også her afhænger det helt af din motorcykel og af, hvordan udstødningen er ført.

I nogle tilfælde fungerer monteringen fint uden at tilføje noget til motorcyklen. I andre skal du bruge sidetaskeholdere, for at alle sikkerhedskrav er opfyldt.
Her er et andet indlæg om, hvorvidt du har brug for sidetaskeholdere.

Spørgsmålet er altså ikke »passer sidetasken til min motorcykel?«, men snarere »passer min motorcykel til sidetasker?«

En sidste bemærkning: Uanset hvad der støtter dine sidetasker, så tjek, at det ikke slider. Når du er ude på vejen, kan vibrationer og friktion skade bagsiden af taskerne, hvis den ramme, de er forankret til, ikke er glat.
Tjek bare bagsiden af sidetaskerne under og efter dine ture. Vores materialer er stærke nok til at klare en overflade, der ikke er optimal, og med lidt opmærksomhed opdager du et problem, før det bliver for slemt.

FORANKRING AF ET SÆT SIDETASKER UNDER SÆDET.

Videoen herunder viser, hvordan du forbinder sidetaskerne og forankrer dem under sædet. Her er det en Triumph Bonneville, men det samme kan selvfølgelig lade sig gøre på mange andre motorcykler.

Bemærk, at sidetaskerne i videoen ovenfor er to forskellige modeller. Det er helt i orden, så længe de begge har Saddleback-systemet. Den ene er en Mini Patriot, den anden er en Racer.

Herunder ser du nogle kunder, der bruger præcis samme metode. Sidetaskerne er forankret til motorcyklen med forbindelsesremmene stukket ind under sædet. Sidetaskerne er sorte Mini Patriot.

MONTERING AF ET SÆT SIDETASKER OG EN DUFFELTASKE. 

I videoen herunder ser du, hvordan du monterer et sæt sidetasker med remmene oven på sædet, og hvordan du derefter spænder en duffeltaske fast til sidetaskerne. Denne gang på en Royal Enfield.

Herunder et par billeder af motorcykler, der er udstyret med samme metode som i videoen.

Bemærk, at eksemplerne ovenfor viser motorcykler, der fungerer fint med sidetasker uden ekstra sidetaskeholdere. Sidetaskerne ligger an mod støddæmperne, og rammen forhindrer dem i at komme tæt på baghjulet.
I alle tilfælde er der også god afstand til udstødningen.

Så tag et kig på din egen motorcykel, sæt dig nogle krav til sikkerheden, og tøv ikke med at montere enkle sidetaskeholdere af den ene eller anden slags.
Saddleback-systemet kan tilpasses mange forskellige rammer.

LOXX: ET ANDET SYSTEM TIL AT MONTERE DINE SIDETASKER.

Vi har et andet system, du kan overveje til at montere et sæt sidetasker på din café racer, klassiske motorcykel eller veteranmotorcykel: LOXX-systemet.
Vil du se det i brug, så læs dette blogindlæg og scroll ned mod slutningen for at se, hvordan monteringen foregår.

Fordelen er, at taskerne klikkes på og af, så det går endnu hurtigere at tage tasken af motorcyklen. Det er også nemmere at låse sidetasken fast til motorcyklen med en hængelås.

Til gengæld er systemet ikke lige så uafhængigt som Saddleback-systemet. Du skal nemlig montere en separat holder, der bliver siddende på motorcyklen. Og placeringen er ikke lige så fleksibel. Med Loxx-systemet hænger sidetaskerne som regel lige under sædet. Har du en højt ført sportsudstødning, er der en god chance for, at sidetaskerne kommer for tæt på den.

Mellem Saddleback- og LOXX-systemet bør du kunne finde en god løsning til at montere sidetaskerne på din motorcykel.
Forhåbentlig ved du nu, hvad du skal kigge efter for at træffe et velovervejet valg.