Die Gepäckrolle ist die Vintage-Version der Hecktasche. Genau die richtige Form für Klassiker, Vintage-Bikes und Cafe Racer. 
Auf langen Touren ist sie Gold wert: Sie schafft zusätzlichen Stauraum, ohne auf deine Schultern zu drücken oder deine Maschine wuchtiger zu machen.

Grundlage dieser Anleitung ist die Longride Traveler, eine Gepäckrolle aus dickem, gewachstem Canvas und vollnarbigem Leder.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, eine Hecktasche am Motorrad zu befestigen. Welche am besten ist, hängt vom Motorrad, von der Tasche und vom Inhalt ab.
Hier eine einfache, universelle Methode, die sich für die meisten Fälle als Grundlage eignet.
Am Ende gibt es noch ein paar Alternativen und Tipps.

SO BEREITEST DU DIE TASCHE VOR.

Zu jeder Traveler-Gepäckrolle bekommst du zwei Gurte. Das ist die Mindestausstattung, um die Tasche zu sichern.
So bereitest du die Tasche vor.

Auf jeder Seite der Tasche findest du 3 Lederschlaufen, durch die du die Gurte führst.
Nimm einen Gurt für die linke Seite und den anderen für die rechte.
Je nachdem, wie viel Gurtlänge du noch brauchst, um die Tasche am Motorrad festzuschnallen, fädelst du den Gurt durch alle 3 Schlaufen oder nur durch die 2 unten an der Gepäckrolle.
Führst du den Gurt durch alle 3 Schlaufen und damit einmal ganz um die Tasche, hast du den besten Halt. Zwingend nötig ist das aber nicht, wenn du mehr Länge brauchst, um an deine Ankerpunkte am Rahmen zu kommen. 

SO SCHAFFST DU ANKERPUNKTE.

Die Gurte sitzen an der Tasche, jetzt muss sie ans Motorrad.
Die Gurte sind elastisch und enden für mehr Sicherheit in Karabinerhaken.

Du brauchst Ankerpunkte am Motorrad. Ist deine Maschine nicht mit Zubehör ausgerüstet, wirst du kaum bequeme, praktische finden. Manchmal eignen sich aber Teile des Rahmens. Der Ankerpunkt muss stabil und dünner als 7,5 mm sein, damit die Karabiner ihn greifen können.
Meistens findest du genau dort, wo du den Gurt einhängen willst, nichts Passendes.

Genau dafür haben wir die Tube Rings entwickelt.
Du findest sie hier.

Du kannst sie an jeder beliebigen Stelle am Rahmen anbringen und schaffst so nützliche, vielseitige und abnehmbare Ankerpunkte.

Wir fertigen sie aus einem robusten, rutschfesten Material, damit sie fest auf den Rohren sitzen. Du musst nur den Rohrdurchmesser messen, um die richtigen Tube Rings zu wählen. Es gibt sie in 25, 30 und 40 mm.
Rohre messen, nächstliegenden Wert wählen, fertig.

Am flexibelsten bist du mit zwei Ringen auf jeder Seite der Maschine. Wähle die Position so, dass die Gurte beim Festschnallen der Hecktasche die richtige Spannung bekommen.

Du kannst auch nur einen Ankerpunkt pro Seite setzen, wie auf dem folgenden Foto.

WEITERE ANKERPUNKTE.

Die Tube Rings von Longride funktionieren hervorragend, aber vielleicht stößt du auf ähnliche Lösungen, die für dich genauso gut passen.

Dieser Kunde zum Beispiel hat Ankerpunkte am Heckrahmen unter der Sitzbank angebracht, um seine Longride-Gepäckrolle zu befestigen. Anders gebaut, aber genau dieselbe Idee.

Jetzt eine alternative Idee von Hanna Johansson.
Vielleicht kennst du Hanna von Instagram. Falls nicht, schau mal bei ihr vorbei.
Sie lässt die Gurte „dauerhaft“ am Motorrad, damit sie ihre Hecktasche jederzeit schnell aufschnallen kann.
Sie hebt die Sitzbank an, befestigt die Gurte am Heckrahmen und setzt die Sitzbank wieder auf.
Die Gurte hängen dann auf beiden Seiten unter der Sitzbank heraus.
Wenn es losgehen soll, legt sie ihre Longride-Gepäckrolle auf und zurrt sie mit ihren Klemmschnallengurten fest.

Hier ein Ausschnitt aus einer ihrer Storys, in der sie zeigt, wie sie eine Gepäckrolle festschnallt.

DER GEPÄCKTRÄGER ALS BASIS.

Wenn du einen Gepäckträger hast oder einen montieren willst, kannst du daran ebenfalls diese praktischen Ankerpunkte schaffen. Vielleicht fragst du dich aber, ob du dir das sparen und die Hecktasche direkt auf den Gepäckträger schnallen kannst.

Das kannst du auf jeden Fall ausprobieren.
Fädle die Gurte an der Tasche ein, führe sie um den Gepäckträger und hake die Karabiner in die D-Ringe auf beiden Seiten der Gepäckrolle ein.
Genau dafür sind die D-Ringe an deiner Traveler da, alternativ kannst du dort einen Schultergurt einhaken.

DEINE SATTELTASCHEN ALS ANKERPUNKTE.

Wenn du schon Satteltaschen hast, kannst du sie sehr wahrscheinlich nutzen, um die Hecktasche zu sichern. Das folgende Video zeigt alles von der Montage der Satteltaschen bis zum Festschnallen der Hecktasche daran. Diesmal kommen die D-Ringe der Satteltaschen zum Einsatz.

ZUM SCHLUSS NOCH EIN PAAR TIPPS:

Die Traveler gibt es in zwei Größen.

Die kleine passt bequem auf die meisten Sitzbänke.
Die große steht dagegen auf jeden Fall seitlich über. Weil sie aus weichen Materialien gefertigt ist, kann sie etwas durchhängen. Hast du auch Satteltaschen, stützt sich die Gepäckrolle darauf ab, Problem gelöst.

Ohne Satteltaschen kannst du feste Gegenstände unten in die Tasche packen, damit sie etwas Form bekommt. Probier einfach verschiedene Varianten aus, denn vielleicht stören die herabhängenden Seiten gar nicht. Das hängt von deinem Motorrad ab.

Kontrolliere die Befestigung anfangs regelmäßig, auch schon nach kurzen Strecken.
Der Fahrtwind kann auf eine Weise drücken, mit der du nicht gerechnet hast. Gib dir also die Chance, nachzujustieren, wenn der erste Versuch noch nicht optimal ist.

Wenn du die Befestigung noch sicherer machen willst, kannst du ein Gepäcknetz über die Hecktasche spannen. Solche elastischen Netze haben meist Karabiner, du brauchst also Ankerpunkte. Aber wie du die schaffst, weißt du jetzt. Das Praktische am Netz: Du kannst obendrauf noch etwas mitnehmen, zum Beispiel die Campingausrüstung.

Ohne die Fotos unserer Longride-Kunden wäre diese Anleitung nicht komplett. Wenn du also dein Foto wiedererkennst: Vielen Dank!
Für unsere Tipps arbeiten wir am liebsten mit echtem Material. Du kannst also sicher sein, dass das Beispiele aus der Praxis sind, von Bikern wie dir.

Wir hoffen, diese Anleitung hilft dir weiter.