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BLICKFANG: VINTAGE-BMW R100.

  • 1 Min. Lesezeit

Ich heiße Ryan Topacio & bin 43 Jahre alt.
Motorrad fahre ich seit 2000, gelernt habe ich es auf einer Kawasaki Ninja ZX7 von 1997.
2005 habe ich mir eine fabrikneue Kawasaki Ninja 636 gekauft & bin damit auf die Rennstrecke. Bis 2010 bin ich Rennen gefahren, dann habe ich das Motorrad verkauft.

Motorräder im Cafe-Racer-Stil hatten es mir schon immer angetan, & ich wollte unbedingt wieder auf 2 Räder.
2016 habe ich dann meine BMW R100 von 1983 gefunden.

Biker mit Vintage-BMW R100.

Unterwegs auf einer BMW R100 im Brat-Style.

Im Großen und Ganzen ist das Motorrad serienmäßig. Nur der Heckrahmen ist gekürzt, damit die Sitzbank kürzer ausfällt, der Lenker ist ein anderer & die Firestone-Reifen runden den Look ab.

Vintage-BMW R100 als Cafe Racer.

BMW R100 von 1983 im Brat-Style.

Damit technisch alles sauber läuft, fahre ich zu Matt von BlackKat Motorwerks in Tarzana, Kalifornien.

Weiche Satteltasche für einen Brat-Style Cafe Racer.

Satteltaschen für einen Brat-Style Cafe Racer.

Das Motorrad fällt auf, bei Motorradfahrern genauso wie bei allen anderen, weil es klassisch & einzigartig ist.

Unterwegs auf einer Vintage-BMW R100.

Fahrer mit BMW im Brat-Cafe-Racer-Style.

Das Motorrad entwickelt sich ständig weiter, ist aber so zuverlässig wie jedes neue. Ich achte einfach auf die richtige Wartung, damit es immer optimal läuft.

Auf Reisen mit einem Vintage-BMW Cafe Racer.

+ Folge Ryan Topacio auf Instagram: @cafe.racer.chronicles
+ Fotos von John Ryan Hebert.
+ Ryan Topacio fährt ein Paar schwarze Mini Patriot.

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