Wenn du Triumph fährst, weißt du: Das Motorrad zu individualisieren, gehört zum Spaß dazu. Manchmal reicht das Originalzubehör aber einfach nicht, selbst wenn du ordentlich Geld dafür hingelegt hast. Genau so ging es kürzlich einem unserer Kunden mit seiner Triumph Bobber von 2024 und den Original-Seitenkoffern. So hat er aus einer frustrierenden Situation eine passgenaue Lösung gemacht, mit dem Sidekick-Befestigungssystem von Longride und unseren Satteltaschenhaltern für die Bobber. 

Das Problem: Das Befestigungssystem von Triumph reicht nicht.

Unser Kunde freute sich über seine neue Bobber und wollte sie zur perfekten Reisebegleiterin machen. Er entschied sich für die Original-Halter und -Seitenkoffer, merkte aber nach einiger Zeit, dass sie seine Erwartungen nicht erfüllten. Das Befestigungssystem ließ zu wünschen übrig, vor allem in Sachen Sicherheit: Es gab keine Möglichkeit, die Seitenkoffer am Motorrad abzuschließen.

Die Lösung: der Umstieg auf das Sidekick-Befestigungssystem von Longride.

Halbe Sachen sind nicht sein Ding, also nahm unser Kunde die Sache selbst in die Hand. Er kannte das Sidekick-Befestigungssystem von Longride, das für seine sichere Befestigung und sein schlankes Design bekannt ist, und entschied, dass es Zeit für einen Wechsel war. Dafür bestellte er unsere Satteltaschenhalter, die speziell für die Bobber entwickelt sind. Diese Halter sind kompatibel mit den Sidekick-Halteklauen, mit denen er die umgebauten Triumph-Seitenkoffer problemlos am Motorrad abschließen konnte.

Die Montage: Hürden und kleine Triumphe.

Die Montage war unkompliziert, aber nicht ganz ohne Hürden. So ist er vorgegangen:

Montage des Satteltaschenhalters:

Laut unserem Kunden war die Montage der Longride-Halter relativ einfach, mit einem kleinen Haken: der unteren Schraube. Um an sie heranzukommen, musste er den Schalldämpfer abbauen. Das ist nicht allzu schwierig, braucht aber etwas Geduld und das richtige Werkzeug.

„Die Longride-Halter waren ziemlich einfach zu montieren, bis auf die untere Schraube. Ich musste den Schalldämpfer abbauen, um an die Schraube zu kommen.“

Anpassen der Sidekick-Halteklauen:


Danach kümmerte er sich um die Sidekick-Halteklauen. Dafür musste er die aufgenähte Lasche von den Triumph-Seitenkoffern entfernen und längere Schrauben kaufen, passend zur Materialstärke der Tasche. Die steife, mehrlagige Rückwand der Seitenkoffer erforderte beim Bohren der Befestigungslöcher viel Sorgfalt.

„Die Sidekick-Halteklauen zu montieren, war nicht allzu schwierig, aber ich musste die aufgenähte Lasche entfernen und längere Schrauben kaufen. Die Rückwand der Triumph-Taschen ist sehr steif. Ich habe durch mehrere Lagen unterschiedlicher Materialien gebohrt.“

Das Loch für das Schloss:

Der schwierigste Teil war das Loch für das Schloss. Wegen der Materialstärke bohrte er zuerst ein kleines Vorloch und erweiterte es dann Stück für Stück mit einem Cuttermesser. So wurde das Loch genau passend, ohne den Seitenkoffer zu beschädigen.

Fazit

Am Ende hat sich jede Minute Arbeit gelohnt. Das Sidekick-Befestigungssystem von Longride brachte unserem Kunden die Sicherheit und den Komfort, die er gesucht hatte. Die Seitenkoffer sind jetzt sicher am Motorrad abgeschlossen, und seine Investition in die Original-Seitenkoffer von Triumph ist nicht verloren.