Zum Einstieg: So hat unser Sidekick-Befestigungssystem diesem Kunden geholfen, ein Paar Mini Patriot SK an seine Guzzi V7 Stone TEN zu bauen. Die hat ziemlich hoch verlegte, sportliche Arrow-Töpfe. Weil er die Halteklauen hinten an den Satteltaschen schräg montiert hat, folgen die Taschen dem Winkel der Auspufftöpfe. So berühren sie den Auspuff nicht, was bei gerader Montage passiert wäre. Gehalten werden die Satteltaschen von unseren Satteltaschenhaltern für die Guzzi V7 850.
Ein Paar
Seitenkoffer Roadmaster in Schwarz an einer Guzzi V7 850.
Eine Moto Guzzi V7 Stone mit voller Ausstattung: ein Paar Racer SK auf unseren Satteltaschenhaltern für die Guzzi und eine Large Traveler auf dem Soziussitz.
Hier die Mini Patriot SK auf den Satteltaschenhaltern für die Moto Guzzi V7 III 750, montiert an einer V7 Stone.
Weiter geht es mit der Super Patriot SK. Sie funktioniert gut mit den Serientöpfen, solange du unsere Satteltaschenhalter nutzt, die für etwas Abstand sorgen.
Die Leder-Seitenkoffer Classic 42 an der Moto Guzzi V7 III Stone.
Die Racer SK.
Die Mini Patriot an der neuen Guzzi V7 850 in der Sonderedition Centenario.
Eine Mini Patriot SK, die wir an der neuen Moto Guzzi V7 850 Special ausprobiert haben.
Die Racer SB an einer umgebauten Moto Guzzi V7 III Carbon mit Satteltaschenhaltern eines anderen Herstellers.
Die Mini Patriot an der V7 Centenario.
Die Racer SK in Khaki an der neuen V7 Stone 850.
Ein Paar schwarze Seitenkoffer Roadmaster, eine sehr beliebte Wahl, hier an einer Moto Guzzi V7 Sport 850 in der Farbe „Verde Legnano“.
