Wer ein echtes Vintage-Motorrad besitzt und pflegt, etwa eine alte BMW, will dessen Stil nicht mit billigem Gepäck ruinieren.
Solche Motorräder gehen zwar selten auf sehr lange Touren. Trotzdem soll das Zubehör die Qualität widerspiegeln, die zur Bauzeit deiner Maschine Standard war. Damals, als Dinge aus echten Materialien geschnitten und auf Dauer gebaut wurden.
Genau deshalb ergänzen die Longride Satteltaschen den Look klassischer Motorräder und werten ihn auf.
EINE SATTELTASCHE AN EINER VINTAGE-BMW.
Heute zeige ich dir, wie ein Kunde eine Patriot-Satteltasche an seiner Vintage-BMW der R-Serie befestigt hat.
Er hat sich für das LOXX-System entschieden, weil er die Lederlasche damit passgenau an den hinteren Gepäckträger anpassen konnte.
Normalerweise empfehlen wir, die Lederlasche unter der Sitzbank zu montieren und die Satteltasche als ... nun ja, als Satteltasche zu nutzen! Seitlich am Motorrad.
In diesem Artikel erfährst du mehr über diese Art der Montage.
Hier dient die Patriot als weiche Hecktasche, die sich leicht vom Motorrad abnehmen lässt.
Das Motorrad hatte hinten schon einen Gepäckträger.
Dort ließ sich die Lederlasche problemlos und sicher anbringen. Mit 3 Schrauben hinten sitzt sie bombenfest, und weil sie aus schönem Leder ist, macht sie auch ohne Satteltasche eine gute Figur.
Die Fotos sind direkt nach der Montage entstanden, das Leder hat also noch keine Patina.
Noch ein Vorteil des Loxx-Systems: Zwischen Satteltasche und Lederlasche passt ein Schloss.
Ist die Satteltasche oben mit den Loxx-Knöpfen gesichert, hast du mehrere Möglichkeiten, den unteren Teil zu fixieren.
Und das solltest du auch tun, sonst kann die Tasche ab einem gewissen Tempo nach oben flattern.
Auf der Rückseite sitzt in der Mitte ein Haltegurt, den du um jedes beliebige Rohr legen kannst, dazu Lederschlaufen an allen Ecken der Tasche. Einfach eine Schnur durchziehen und am Rahmen festknoten. Die Schnur liefern wir mit, unser Kunde hat an den Enden noch einen Schnellverschluss angebracht.
In der Loxx-Version ist die Patriot-Satteltasche komplett weich. Abseits des Motorrads trägt sie sich deshalb angenehm wie eine ganz normale Tasche.
So angenehm, dass wir einen eigenen
Schultergurt dafür entwickelt haben. Damit trägst du deine Patriot wie eine Umhängetasche.
Zum Abnehmen ziehst du einfach an den 3 Loxx-Knöpfen.
Unten siehst du die Innenseite der Loxx-Lederlasche bei abgenommener Satteltasche.
Das ist nur ein Beispiel dafür, was mit dem Loxx-System ohne großen Aufwand möglich ist.
Mit etwas Arbeit lässt sich eine Satteltasche an praktisch jedes Motorrad anpassen. Manchmal reicht es, die Lederlasche irgendwo am Rahmen zu befestigen. Manchmal musst du einen eigenen Halter bauen oder dein Motorrad umbauen. Wenn du dir das nicht zutraust, übernimmt das eine Custom-Werkstatt.
Schau dir dein Motorrad also ruhig aus verschiedenen Blickwinkeln an und denk mal um die Ecke. Vielleicht findest du dann eine so praktische Lösung wie der Besitzer dieser Vintage-BMW.
