BMW R100 VINTAGE CHE FA GIRARE LA TESTA.

  • 1 min di lettura

Mi chiamo Ryan Topacio e ho 43 anni.
Ho iniziato ad andare in moto nel 2000 e ho imparato a guidare su una Kawasaki Ninja ZX7 del 1997.
Nel 2005 ho comprato una Kawasaki Ninja 636 nuova e l'ho portata in pista. Ho corso fino al 2010 e alla fine ho venduto la moto.

Ho sempre avuto un debole per le moto in stile cafe racer e morivo dalla voglia di tornare sulle 2 ruote.
Nel 2016 ho trovato la mia attuale BMW R100 del 1983.

Motociclista con BMW R100 vintage.

In sella a una BMW R100 brat.

Nel complesso la moto è di serie, a parte il telaio posteriore accorciato per una sella più corta, il manubrio diverso e le gomme Firestone che completano il look.

BMW R100 vintage cafe racer.

BMW R100 brat del 1983.

Per far funzionare la moto come si deve dal punto di vista meccanico mi affido a Matt di BlackKat Motorwerks a Tarzana, in California.

Borsa laterale morbida per moto brat cafe racer.

Borse laterali per moto brat cafe racer.

Questa moto attira tantissima attenzione, sia da chi va in moto sia da chi non ci va, perché è classica e unica.

In sella a una BMW R100 vintage.

Motociclista con BMW brat cafe racer.

È in continua evoluzione, ma è affidabile come una moto nuova. Mi limito a fare la manutenzione giusta per tenerla sempre al meglio.

In viaggio con una BMW cafe racer vintage.

+ Segui Ryan Topacio su Instagram @cafe.racer.chronicles
+ Foto di John Ryan Hebert.
+ Ryan Topacio ha una coppia di Mini Patriot nere.

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