SADDLEBACK: IL SISTEMA DI AGGANCIO AUTONOMO PER BORSE LATERALI MORBIDE.

Qui trovi una presentazione generale del sistema di aggancio Saddleback.

Abbiamo progettato questo sistema per cafe racer, scrambler, moto vintage e classiche.

Questo sistema universale e autonomo ti permette di abbinare le borse laterali Longride a qualsiasi telaietto portaborse di altri produttori. A volte puoi persino montare la borsa direttamente sul telaio della moto, anche se di solito è più facile con una coppia di borse. Abbiamo dedicato un articolo a parte al montaggio di una coppia di borse laterali.

Questo articolo descrive il montaggio di una borsa singola.

Una borsa laterale con sistema Saddleback è ideale per:

+ Chi possiede una cafe racer, una scrambler, una moto classica o vintage.
+ Chi vuole borse laterali morbide facili da portare con sé una volta scesi dalla moto.
+ Chi cerca un look autentico che esalti il carattere della propria moto.
+ Montare una borsa singola o una coppia di borse.

Questo sistema non è:

+ Un sistema a sgancio ultrarapido (anche se è abbastanza veloce).
+ Progettato specificamente per la tua moto: si adatta a qualsiasi moto.
+ Per chi cerca borse laterali utilitarie a basso prezzo.

COME SI USA IL SISTEMA SADDLEBACK.

Sul retro delle borse laterali trovi due cinghie in pelle parallele.
Servono ad ancorare la parte superiore della borsa, ma anche a scegliere a che altezza posizionarla. Per alzare o abbassare la borsa basta far passare le cinghie nella coppia di asole che preferisci.

Poi, per ancorare la borsa, basta avvolgere le cinghie intorno a un telaio: può essere una parte della moto o un telaietto portaborse.

Il video più in basso ti aiuterà a capire come funziona.

L'esclusiva regolazione in altezza ha diversi vantaggi. Puoi ovviamente scegliere la posizione che ti piace di più, ma anche usarla per tenere la borsa lontana dallo scarico rovente.

Poi, tra le cinghie parallele, trovi l'imbracatura nera. La fai passare intorno a una parte del telaio della moto per ancorare completamente la borsa in basso. E se l'imbracatura non è pratica, puoi farne a meno: forniamo anche due cordini in nylon da legare alla moto, con due passanti in pelle agli angoli delle borse proprio a questo scopo. Puoi dotare i cordini di moschettoni a sgancio rapido o sostituirli, per esempio, con delle fascette.

SERVONO I TELAIETTI PORTABORSE O POSSO MONTARE LE BORSE DIRETTAMENTE SULLA MOTO?

Non c'è dubbio: con i telaietti portaborse usare il sistema Saddleback è davvero semplice. Hai a disposizione il telaietto per fissare le cinghie in pelle e l'imbracatura, e di solito l'operazione diventa più rapida e facile.
I telaietti portaborse inoltre non sono abrasivi e non si muovono né vibrano quanto le sospensioni.

Detto questo, dipende dalla tua moto.
La vera domanda non dovrebbe essere "questa borsa laterale è compatibile con la mia moto?", ma piuttosto "la mia moto è pronta per le borse laterali?"

Ne abbiamo parlato in un articolo a parte. Leggi "Servono i telaietti portaborse per reggere le mie borse?".

Qui ti mostriamo il sistema su un telaietto portaborse. Guarda come funziona e scopri se puoi fare lo stesso usando il telaio della tua moto, assicurandoti che la borsa sia sostenuta (per esempio dalle sospensioni), che non possa toccare la ruota posteriore e che resti a diversi centimetri dallo scarico.

Altrimenti valuta l'acquisto di un supporto per bagagli, come dei telaietti portaborse o dei distanziali. Il sistema Saddleback si monta su praticamente qualsiasi telaio. E naturalmente puoi anche farti realizzare qualcosa da un'officina custom.

FISSARE UNA BORSA LATERALE SU UN DISTANZIALE.

Le immagini valgono più delle parole, soprattutto quando si muovono.
Allora guardiamo un video. Questa è una T120 custom con i distanziali Triumph Classics realizzati da noi.
È solo un esempio: lo stesso si può fare su moltissime moto.

Questo video mostra come scegliere l'altezza della tua borsa laterale. Prima la posizione più bassa, usando la coppia di asole più in alto, poi quella intermedia e infine la posizione più alta, usando la coppia di asole più in basso, che di fatto spinge la borsa verso l'alto.

Le cinghie parallele passano intorno al tubo superiore del telaietto, mentre l'imbracatura passa intorno al tubo inferiore. Nota che in questo video ti mostriamo i due metodi disponibili per ancorare la borsa in basso: puoi usare l'imbracatura sul tubo inferiore oppure legare i cordini al telaio della moto.

Confrontiamo le 3 posizioni in altezza.

Dalla posizione più bassa a quella più alta hai oltre 10 cm di regolazione.
Sceglierai la posizione che ti sembra più bella, oppure quella più pratica o più sicura.

Estetica a parte, una posizione più alta può essere indispensabile per mantenere una distanza di sicurezza dagli scarichi. O magari lascerà più spazio al passeggero...

Insomma, è un'opzione davvero comoda.