I telaietti portaborse per Royal Enfield 650 sono progettati per Interceptor 650 e Continental GT. Puoi usarli da soli, con qualsiasi tipo di bagaglio morbido, ma sono anche compatibili con i nostri 3 sistemi di aggancio per bagagli.
Siamo convinti che i nostri telaietti portaborse per le Royal Enfield bicilindriche siano i migliori in circolazione: i più discreti, stabili e ben progettati.

Il montaggio sfrutta 3 punti di fissaggio: la staffa del silenziatore, l'ammortizzatore e il maniglione del passeggero. Il risultato è un supporto molto solido per i tuoi bagagli, ovunque tu vada.

Qui sotto trovi una video guida passo passo dello youtuber Stuart Filligham e una versione scritta per chi preferisce leggere.

MONTAGGIO DELLE STAFFE DI SUPPORTO.

Nel kit trovi 2 staffe di supporto corte, una sinistra e una destra. Per capire come posizionarle: i punti di fissaggio sono sotto il maniglione del passeggero, e la parte perpendicolare che in seguito si collegherà ai telaietti portaborse deve essere rivolta verso l'alto.

Svita i 2 bulloni sotto la sella e fissa le staffe di supporto senza stringere troppo in questa fase. Durante tutto il montaggio cerca di riutilizzare sempre la bulloneria originale.

Nota che il montaggio di queste staffe di supporto posteriori è facoltativo, ma garantisce un assetto molto solido per i tuoi bagagli.

RIMOZIONE DEL BULLONE SUPERIORE DELL'AMMORTIZZATORE.

Togli il bullone superiore dell'ammortizzatore. L'ammortizzatore è montato su un perno e il bullone serve solo a impedirgli di sfilarsi, quindi rimuoverlo non comporta rischi. Il bullone di serie dovrebbe essere abbastanza lungo e pronto per essere riutilizzato.

PUNTO DI FISSAGGIO SULLA STAFFA DEL SILENZIATORE.

Il terzo punto di fissaggio si trova sulla staffa di attacco del silenziatore. Spesso si usa il supporto della pedana lì vicino, ma secondo noi sulle Royal Enfield bicilindriche la staffa del silenziatore funziona meglio.
Se a fine montaggio il telaietto portaborse risulta inclinato invece che parallelo alla sella, probabilmente hai usato il bullone della pedana al posto dell'attacco del silenziatore.

Togli il bullone di fissaggio del silenziatore tenendo il silenziatore, nel caso dovesse scendere. Posiziona il telaietto portaborse all'esterno della staffa di fissaggio dello scarico. Rimetti bullone e dado, ma non stringere ancora a fondo: per le ultime regolazioni potrebbe servire un po' di gioco.

FISSAGGIO DEI TELAIETTI ALL'AMMORTIZZATORE E ALLE STAFFE.

Allinea il telaietto portaborse sull'attacco superiore dell'ammortizzatore e inserisci il bullone originale. Non stringerlo a fondo e passa alla staffa di supporto posteriore.
Nel kit trovi bulloni corti e rondelle per unire i telaietti portaborse e le staffe di supporto. Visto che non hai stretto niente troppo, dovresti riuscire ad allinearli facilmente. Non stringere ancora a fondo, così potrai partire dal basso.

STRINGI TUTTI I BULLONI.

È il momento di stringere tutto.
Comincia dall'attacco sulla staffa del silenziatore e dal punto di fissaggio superiore dell'ammortizzatore. Poi stringi i bulloni del maniglione e infine quelli che uniscono le staffe di supporto ai telaietti portaborse.

AGGIUNGI LE BORSE LATERALI ALLA TUA ROYAL ENFIELD.

È il momento di montare sulla tua Royal Enfield 650 borse laterali all'altezza di un vero viaggio.
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Ricorda che gli scarichi di serie della Royal Enfield 650 sono alti e lasciano poco spazio ai bagagli. Per fortuna il design dei nostri telaietti portaborse ti permette di montare ottime borse laterali senza alcuna modifica.
Per le borse laterali più grandi, come la Super Patriot di Longride, dovrai scegliere nello specifico la Super Patriot SK, con sistema di aggancio Sidekick, e inclinare leggermente le borse.

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