Anthony non poteva aspettare la patente moto: doveva mettersi subito in strada ed esplorare il suo Paese, la Francia. Se ti stai chiedendo se una 125 cc va bene per i viaggi lunghi, in teoria è assolutamente fattibile. E sì, puoi caricare la moto con borse laterali, attrezzatura da campeggio + un passeggero!

Anthony condivide alcuni scatti dei suoi viaggi e mostra come ha montato i bagagli Longride sulla sua scrambler Brixton. Quella che segue è la nostra traduzione dei suoi racconti.

Mi chiamo Anthony e sono nato a Lione, in Francia. Fin da bambino ho sempre amato l'avventura e la scoperta di posti nuovi.

Ho scoperto i viaggi in moto grazie ad alcuni amici. Mi sono subito innamorato della libertà e delle sensazioni che regalano i lunghi giri.

Sono andato a una fiera della moto in Francia e ho deciso di comprare una scrambler 125 cc di Brixton. Sentivo che con questa moto avrei potuto andare lontano ed esplorare la campagna.

Il passo successivo era trovare le borse laterali migliori per i miei viaggi. Non volevo valigie rigide né borse che stonassero con lo stile retro della mia scrambler. Cercavo qualcosa di autentico e robusto. Borse che mi facesse piacere usare.

Ho passato ore a cercare sul web e confrontare le opzioni. Ma quando ho trovato LONGRIDE ho capito subito che era la scelta giusta. Era esattamente quello che cercavo e mi sentivo più vicino alla moto che avevo in mente. Dopo aver letto del marchio e aver parlato con il servizio clienti, ho fatto il mio ordine: due borse laterali e un grande borsone.

Con queste borse laterali la mia piccola scrambler attirava tutti gli sguardi, ed era bello condividere il mio allestimento con le persone che incontravo.
Dopo oltre 10000 km sono entusiasta come il primo giorno. Ho potuto portare la mia attrezzatura sia d'estate sia d'inverno. In mezzo ai boschi la moto si mimetizza alla perfezione, ha un aspetto armonioso e lo adoro.

Le mie borse laterali sono le Scout Pannier. Hanno il sistema LOXX, un sistema a sgancio rapido che funziona benissimo sulla Brixton.

Il primo passo è montare i telaietti distanziali. I miei li ho comprati da un negozio online francese di accessori moto. Sono indispensabili per proteggere le borse dalla sospensione e dalla ruota posteriore.

Poi solleva la sella per scoprire la zona del parafango posteriore. Devi sollevarla una volta sola per montare in modo permanente il supporto in pelle.
Avendo due borse laterali, ho sovrapposto i due lembi di pelle per una maggiore robustezza.

È importante fissare bene i lembi di pelle al telaio.
Ho rifilato con cura la pelle su un lato perché si adattasse perfettamente allo spazio disponibile.
Poi ho usato fascette robuste per bloccare la pelle sul telaio, sopra il parafango.

Rimonta la sella. Grazie al supporto in pelle che sporge, la tua scrambler è pronta per le borse laterali.

Per montare la Scout Pannier basta inserire la parte maschio del sistema, sul lato della borsa, nella parte femmina, sulla moto.
Dopo 10000 km tra asfalto e sterrato, l'allestimento non ha fatto una piega. Le borse sono tanto robuste quanto semplici da usare.

Ovviamente, per un viaggio di più giorni le Scout Pannier non bastano. Così ho scelto il borsone posteriore abbinato.
Per fissarlo uso le due cinghie in dotazione: le aggancio agli anelli a D delle borse laterali e, dietro, direttamente al portapacchi posteriore.

Con questo allestimento ho tutto lo spazio che mi serve quando viaggio da solo.