Kör du Royal Enfield? Då är den här sidan för dig.
Här hittar du bilder som Longride-kunder har skickat in på sina hojar.
Vi visar också hur monteringen ser ut.

Har du en Interceptor 650 eller Continental GT, läs hur du enkelt monterar sidoväskor på din Royal Enfield.
Vi har också skrivit en monteringsguide för sidoväskhållarna till Royal Enfield 650.

Här är en ombyggd Interceptor med ett komplett Longride-kit. En liten Traveler-bakväska i khaki. Ägaren har monterat våra sidoväskhållare för Interceptor för att kunna använda Sidekick-fästsystemet, och ett par hårda Roadmaster-sidoväskor , även de i khaki.

 

SHOTGUN 650 med våra modellanpassade sidoväskhållare och ett par svarta Mini Patriot SK.

Här nedan en snygg Classic 350 från 2023 med ett par SCOUT LX-sidoväskor.
Väskorna tas av hojen med vårt smarta universella snabbfäste.

Meteor 350 i Fireball-gult, återigen med ett par svarta Roadmaster.

Den här Classic 650 visar hur flexibelt vårt universella Saddleback-system är. Här ser du ett par bruna Mini Patriot SB, med remmarna snyggt dolda under sadeln och väskorna liggande direkt mot ramen. Ägaren har valt att klara sig helt utan sidoväskhållare. 

En Classic 350 med våra sidoväskhållare och ett par Mini Patriot SB i svart.

Vi fortsätter med en helsvart Interceptor 650 med ett 2-1-avgassystem från TEC.

Hojen har våra sidoväskhållare, och på dem sitter ett par Mini Patriot SK, även de svarta.

Ett par Classic 42 SK med snabbfäste, monterade på en Bullet 350 med våra sidoväskhållare för RE Classic 350.

 

En Meteor 350 med våra sidoväskhållare och ett par Racer SK. Proportionsmässigt sitter just den här väskan som en handske på Meteor. Läs allt om hur du bygger samma lösning.

Vi tar ett kliv upp till Super Meteor 650.
Den har våra sidoväskhållare och ett par hårda Roadmaster-sidoväskor i svart vaxad canvas och läder.

En blå Super Meteor från Nya Zeeland med ett par svarta Super Patriot SK.

Super Meteor 650 i Celestial Red med Racer-sidoväskor och en Traveler-bakväska i khaki.

 

En snygg Interceptor 650 custom med en brun Mini Patriot LX. Läs mer om snabbfästet som passar custom-hojar perfekt. Här ligger sidoväskan an mot stötdämparen.

Föredrar du hårda sidoväskor i läder passar Classic 35 fint till Interceptor 650. Monteringen är enkel med de modellanpassade sidoväskhållarna för Interceptor.

Här nedan en Classic 350 av äldre generation.
Scout Pannier sitter med Loxx-systemet. Läderfliken är fäst under sadeln, så väskan går snabbt att ta loss. Här finns ingen sidoväskhållare eller konsol: allt sitter direkt på hojens ram.

Nästa kund använder också Loxx-systemet.
Han har själv byggt en ram och skurit till läderfliken så att allt passar exakt.
Så kan han enkelt ta loss sina Mini Patriot.

 
Sedan en enkel lösning som inte kräver något arbete alls.
Den här Royal Enfield har enkla sidoväskhållare. På dem hänger kunden sina två Mini Patriot med det universella Saddleback-systemet. Varje sidoväska monteras för sig.

Har du ett par sidoväskor från Longride kan du lägga dem över sadeln med Saddleback-systemet.
Du får med kopplingsremmar som binder ihop dem. Du kan lägga dem ovanpå sadeln eller spänna fast dem under den.
Det är så de sitter på Royal Enfield Classic 500 här nedan.
Du hittar mer om den här lösningen i den här videon.

Metoden fungerar bra på den här hojen eftersom avgasrören går lågt och rakt. De kommer aldrig nära väskornas botten. Det är alltså en bra lösning för Royal Enfield Classic, men inte för en Interceptor 650 där du behöver sidoväskhållare.

Den här franska kunden har mer Longride-packning på sin Interceptor 650 än någon annan vi sett hittills. Han har ett par Super Patriot SK på våra senaste sidoväskhållare, en verktygsväska och två Traveler-bakväskor , en stor och en liten, monterade ovanpå varandra.

Återigen ett par Super Patriot SK, den här gången i khaki, på en Interceptor 650 i Ventura Blue. En snygg kombination. Väskorna sitter på Longrides sidoväskhållare för Royal Enfields tvåcylindriga 650-modeller.
Kunden har monterat Sidekick-fästkrokarna med en lätt vinkel för att få mer luft mellan väskornas botten och originalavgasrören.

 

Den här kunden har en klassisk uppsättning: två bruna Mini Patriot SB och en brun Traveler-bakväska. Sidoväskorna sitter var för sig på sidoväskhållare.

En personlig favorit: Royal Enfield Interceptor 650 i Sunset Strip, som ser ännu snyggare och mer bestämd ut med en svart Scout-sidoväska på plats.

 

Vi avslutar med ett sista alternativ på en Royal Enfield Interceptor 650 custom.

De här hojarna har ”Adventure Kit” från den franska verkstaden Atelier du Motographe.

Bland delarna i kitet kan du välja till en pakethållare.
Den är utvecklad med Longride Super Patriot i tankarna. Den ger gott om stöd och fungerar bäst med vårt Saddleback-system.

Kitet togs ursprungligen fram för Mono 500, en fransk arrangör av MC-resor. De kör turer över hela världen och behöver tåliga hojar som klarar äventyr. Alla deras Interceptor har Longride-väskor.

Kolla in våra nya sidoväskhållare för Royal Enfield 650 , som fungerar med alla våra fästsystem.

Dela dina bilder med oss, vi vill gärna se hur du har utrustat din Royal Enfield: shop@longride.com
Med ditt tillstånd kan vi sedan lägga upp dina bilder här.