Kun omistat ja huollat oikeaa vanhaa pyörää, vaikkapa vanhaa BMW:tä, et halua pilata sen tyyliä halvoilla laukuilla.
Näillä pyörillä ajetaan harvoin kovin pitkiä reissuja, mutta silti haluat, että varusteet ovat sitä laatua, joka oli normaalia pyöräsi valmistusaikaan. Silloin tavarat leikattiin aidoista materiaaleista ja tehtiin kestämään.
Siksi Longride-sivulaukut täydentävät klassisen pyörän ilmettä ja nostavat sen uudelle tasolle.

SIVULAUKKU VANHAAN BMW:HEN.

Haluan näyttää, miten eräs asiakas kiinnitti Patriot-sivulaukun vanhaan R-sarjan BMW:hensä.
Hän valitsi LOXX-järjestelmän, jotta nahkatuen pystyi sovittamaan takatavaratelineeseen.

Yleensä suosittelemme, että nahkatuki asennetaan satulan alle ja sivulaukkua käytetään... no, sivulaukkuna! Pyörän kyljessä.
Lue tämä artikkeli, niin näet, miten se tehdään.

Tässä Patriot toimii pehmeänä laukkuna pyörän takana, ja sen saa helposti irti.

Pyörässä oli valmiiksi tavarateline takana.
LOXX-nahkatuen sai siihen helposti ja tukevasti. Kolmella ruuvilla takaa kiinnitetty nahkatuki ei liiku mihinkään, ja kaunis nahka näyttää hyvältä silloinkin, kun laukku ei ole paikallaan.
Kuvat on otettu heti asennuksen jälkeen, joten nahkaan ei ole vielä ehtinyt kehittyä patinaa.
LOXX-järjestelmän lisäetu: sivulaukun ja nahkatuen väliin voi laittaa lukon.

Kun laukun yläosa on kiinni LOXX-nupeissa, alaosan voi kiinnittää monella tavalla.
Alaosa kannattaa kiinnittää, muuten laukku voi tietyssä nopeudessa nousta ilmaan.
Laukun takana on keskellä hihnasto, jonka saa minkä tahansa rungon osan ympäri, ja jokaisessa kulmassa on nahkalenkki. Pujota naru lenkkien läpi ja solmi se runkoon. Naru tulee mukana, ja asiakkaamme lisäsi sen päihin pikalukot.

LOXX-versiona Patriot-sivulaukku on täysin pehmeä, joten sitä on mukava kantaa tavallisena laukkuna pyörän ulkopuolella.
Niin mukava, että teimme sille oman olkahihnan. Patriotia voi kantaa kuin olkalaukkua.
Irrotat laukun pyörästä vetämällä kolmesta LOXX-nupista.
Alla näet LOXX-nahkatuen sisäpuolen, kun laukku on irrotettu.

Tämä on vain yksi esimerkki siitä, mitä LOXX-järjestelmällä voi helposti tehdä.
Pienellä vaivalla sivulaukun saa sovitettua käytännössä mihin tahansa moottoripyörään. Joskus riittää, että nahkatuki asennetaan johonkin kohtaan runkoa. Joskus taas pitää rakentaa oma teline tai muokata pyörää. Sen voi teettää custom-pajalla, jos ei halua tehdä itse.

Katso siis pyörääsi rohkeasti eri kulmista ja ajattele vähän laatikon ulkopuolelta. Saatat löytää yhtä käytännöllisen ratkaisun kuin tämän vanhan BMW:n omistaja.