Royal Enfield 650 -sivulaukkutelineet on suunniteltu Interceptor 650- ja Continental GT -malleihin. Voit käyttää niitä sellaisenaan minkä tahansa pehmeän laukun kanssa, mutta ne sopivat myös kaikkiin kolmeen kiinnitysjärjestelmäämme.
Meidän mielestämme Royal Enfieldin 650-kaksosiin ei ole parempia sivulaukkutelineitä. Ne ovat huomaamattomimmat, tukevimmat ja parhaiten suunnitellut.

Asennus perustuu kolmeen kiinnityspisteeseen: äänenvaimentimen kiinnikkeeseen, iskunvaimentimeen ja matkustajan kahvaan. Näin laukut saavat tukevan alustan, minne ikinä ajatkin.

Alta löydät youtuber Stuart Fillighamin vaihe vaiheelta etenevän videon sekä kirjallisen ohjeen niille, jotka lukevat mieluummin. 

TUKIKIINNIKKEIDEN ASENNUS.

Sarjassa on kaksi lyhyttä tukikiinnikettä, vasen ja oikea. Oikea asento selviää näin: kiinnityspisteet ovat matkustajan kahvan alla, ja kohtisuoran osan, johon sivulaukkutelineet myöhemmin liitetään, pitää osoittaa ylöspäin.

Avaa satulan alla olevat kaksi pulttia ja kiinnitä tukikiinnikkeet, mutta älä kiristä niitä vielä liian tiukalle. Käytä koko asennuksen ajan aina kun mahdollista alkuperäisiä kiinnitystarvikkeita.

Huomaa, että takatukikiinnikkeiden asennus on valinnainen, mutta niiden ansiosta laukkujen kiinnitys on todella tukeva.

ISKUNVAIMENTIMEN YLÄPULTIN IRROTUS.

Irrota iskunvaimentimen yläpultti. Iskunvaimennin on asennettu tappiin, ja pultti vain estää sitä luiskahtamasta tapista pois, joten pultin irrottaminen on turvallista. Vakiopultin pitäisi olla riittävän pitkä uudelleenkäyttöön. 

ÄÄNENVAIMENTIMEN KIINNIKE KIINNITYSPISTEENÄ.

Kolmas kiinnityspiste on äänenvaimentimen kiinnikkeessä. Usein käytetään lähellä olevaa jalkatapin kiinnikettä, mutta Royal Enfieldin 650-kaksosissa äänenvaimentimen kiinnike toimii mielestämme parhaiten.
Jos sivulaukkuteline on asennuksen lopuksi vinossa eikä satulan suuntainen, olet todennäköisesti käyttänyt jalkatapin pulttia äänenvaimentimen kiinnikkeen sijaan.

Irrota äänenvaimentimen kiinnityspultti ja tue samalla vaimenninta, ettei se pääse putoamaan. Aseta sivulaukkuteline pakoputken kiinnikkeen ulkopuolelle. Kiinnitä pultti ja mutteri takaisin, mutta älä kiristä vielä täysin, sillä viimeisiin säätöihin voi tarvita hieman liikkumavaraa.

TELINEIDEN KIINNITYS ISKUNVAIMENTIMEEN JA TUKIKIINNIKKEISIIN.

Kohdista sivulaukkuteline iskunvaimentimen yläkiinnitykseen ja asenna alkuperäinen pultti. Älä kiristä sitä täysin, vaan siirry takatukikiinnikkeeseen.
Sarjasta löytyvät lyhyet pultit ja aluslaatat, joilla sivulaukkutelineet ja tukikiinnikkeet liitetään toisiinsa. Koska mitään ei ole vielä kiristetty liian tiukalle, osat on helppo kohdistaa. Älä vielä kiristä täysin, jotta voit aloittaa alhaalta.

KIRISTÄ KAIKKI PULTIT.

Nyt kiristetään kaikki.
Aloita äänenvaimentimen kiinnikkeestä ja iskunvaimentimen yläkiinnityksestä. Kiristä sitten matkustajan kahvan pultit ja lopuksi pultit, joilla tukikiinnikkeet on liitetty sivulaukkutelineisiin.

SIVULAUKUT ROYAL ENFIELDIISI.

Nyt on aika kiinnittää Royal Enfield 650:een sivulaukut, joiden kanssa kehtaa lähteä pitkälle reissulle.
Täältä löydät sivulaukut Interceptoriin ja Continental GT:hen.

Muista, että Royal Enfield 650:n vakiopakoputket ovat korkealla, ja laukuille jää vähän tilaa. Onneksi telineidemme muotoilun ansiosta voit asentaa kunnon sivulaukut ilman muutoksia.
Suurimmissa sivulaukuissa, kuten Longriden Super Patriotissa, sinun on valittava nimenomaan Super Patriot SK, jossa on Sidekick-kiinnitysjärjestelmä, ja kallistettava sivulaukkuja hieman.

Haluatko nähdä, miltä Longriden laukut näyttävät eri Royal Enfield -malleissa?
Katso Royal Enfield -asiakkaidemme lähettämät kuvat.