Tässä yleiskatsaus sivulaukkutelineiden asennukseen.
Kaikkiin yksityiskohtiin emme voi tässä mennä, koska asennus vaihtelee pyörästä toiseen. Näiden periaatteiden avulla saat kuitenkin selvän kuvan aiheesta. 

Telineet, raudat, kiinnikkeet: mitä eroa niillä on?

Sivulaukkutelineillä tarkoitamme mitä tahansa runkoa, jonka tehtävä on tukea sivulaukkuja. Puhutaan telineistä, raudoista tai kiinnikkeistä, mutta kyse on samasta asiasta.
Me käytämme nimeä sivulaukkuteline, koska se kertoo suoraan, mistä on kyse.

Käytämme sitä koko sivustolla, joten löydät aina saman nimen.

Miksi niitä tarvitaan?

Valmistajat myyvät pyörät yleensä ilman sivulaukkutelineitä kustannusten pitämiseksi alhaalla, koska kaikki eivät tarvitse sivulaukkuja. Ja totta puhuen moni kuski tarvitsee työmatkalle vain repun.

Ilman telineitä sivulaukkujen asentaminen turvallisesti on kuitenkin hankalaa.
Lähdit sitten viikonlopuksi telttailemaan tai usean viikon reissulle, tarvitset kokoonpanon, joka on turvallinen ja johon voit luottaa.

Onneksi lähes kaikissa pyörissä on kiinnityspisteet, jotka on suunniteltu käytettäviksi myös telineiden asennukseen. 

Kyse ei siis ole siitä, etteivät valmistajat välittäisi kantokyvystä. Ne vain jättävät asian kesken pitääkseen hinnan alussa kurissa ja antavat kuormatilaa tarvitsevien asiakkaiden etsiä ratkaisun myöhemmin.

Jos mietit, voitko asentaa sivulaukut ilman telineitä, kirjoitimme siitä lyhyen jutun. Vastaus on: joskus kyllä.

Miten asennan sivulaukkutelineet pyörääni?

Moni Longriden asiakas asentaa ne itse, mikä kertoo, että useimmiten homma on suoraviivainen. Jos et ole sataprosenttisen varma, pyydä kuitenkin apua lähimmältä korjaamolta. Lisäksi jotkin mallit vaativat hieman enemmän työtä, esimerkiksi vilkkujen siirtämistä.

Kaksi kiinnityspistettä.

Useimmiten tarvitaan vain 2 kiinnityspistettä. Ne ovat yleensä iskunvaimentimen yläpultti ja matkustajan jalkatapin takana oleva pultti tai jokin lähellä oleva pultti, esimerkiksi äänenvaimentimen kiinnikkeessä. Näin on kaikissa klassisissa Triumpheissa, kuten tällä videolla näkyy, sekä Moto Guzzi V7:ssä ja Royal Enfieldeissä.

Vanhemmissa Bonnevilleissä pisteet voivat olla iskunvaimentimen yläkiinnitys ja toinen pultti satulan alla, vaikka tämä onkin harvinaisempaa.

Ducati Scramblerissa kaksi kiinnityspistettä ovat samalla linjalla satulan alla.

Kaikissa Harley-Davidsoneissa ja Honda Rebelissä, jolle kehitimme telineet hiljattain, kaksi kiinnityspistettä ovat samalla linjalla takalokasuojassa.

Yleensä riittää, että avaat kaksi pulttia, asetat telineen paikalleen ja kiristät pultit takaisin momenttiavaimella ja kierrelukitteella, jos kyse on iskunvaimentimen yläpultista. Joskus alkuperäiset pultit pitää vaihtaa uusiin, pidempiin pultteihin, jotka tulevat asennussarjan mukana.
Sen jälkeen saatat joutua tekemään pieniä säätöjä.
Kiinnostava yksityiskohta on, että sivulaukkutelineet voi tarvittaessa ”pakottaa” paikalleen ensiasennuksessa. Ne joustavat hieman ensimmäisellä asennuskerralla ja pysyvät silti täysin tukevina.

Tarkista kiinnityspisteiden väli.

Varmistaaksesi, että teline sopii pyörääsi, tarkista kahden kiinnityspisteen välinen etäisyys keskeltä keskelle.
Pyrimme aina kertomaan tämän tiedon tuotesivulla välilehdellä ”+ TUOTETIEDOT”. Jos tietoa ei löydy, voimme kertoa sen sähköpostitse.

Mittaa yhden kiinnityspisteen keskeltä toisen keskelle. Kun teline kiinnittyy ylhäältä iskunvaimentimeen ja alhaalta jalkatapin kohdalle, voit lisätä mittaan muutaman millimetrin telineen joustavuuden vuoksi.

Vilkkujen siirto.

Jos pyöräsi vilkut on kiinnitetty takalokasuojaan samalle linjalle ainakin yhden muun pultin kanssa, ne vievät todennäköisesti toisen niistä kahdesta kiinnityspisteestä, joita sivulaukkutelineet tarvitsevat.

Näin on useimmissa Harleyissa. Ei hätää: telineissämme on ylimääräiset kiinnityspisteet, joiden avulla vilkut siirretään hieman taemmas.
Näin etummainen kiinnityspiste osuu pulttiin, jonka pitäisi olla vapaana. Takimmainen tulee vilkun nykyiselle paikalle, ja vilkku kiinnitetään telineen kolmanteen, hieman taaempana olevaan kiinnityspisteeseen.

Ovatko kaikkien valmistajien sivulaukkutelineet lopulta samanlaisia?

Kyllä ja ei.
Koska kaikki sivulaukkutelineet käyttävät samoja kahta kiinnityspistettä, voisi luulla, että ne näyttävät kaikki samalta. Saatat myös miettiä, voiko Longride-sivulaukut kiinnittää muiden merkkien telineisiin tai päinvastoin.

Telineen voi suunnitella monella tavalla, ja joskus se on tehty tietylle kiinnitysjärjestelmälle.
Mutta LOXX- ja SADDLEBACK-kiinnitysjärjestelmät ovat pohjimmiltaan yleismallisia, ja ne sopeutuvat erilaisiin telineisiin.
Näiden järjestelmien kanssa Longriden telineet eivät siis ole välttämättömät. Tärkeintä on, että teline on käytännöllinen. Putkitelineet toimivat yleensä parhaiten, vaikka osa asiakkaista on saanut Longride-sivulaukut kiinni myös levymallisiin telineisiin.

Sen sijaan SIDEKICK-järjestelmän kanssa kaikki sivulaukkutelineet eivät ole samanarvoisia. Järjestelmän kiinnityskoukku vaatii standardoidun telineen (putkien välinen etäisyys ja putken halkaisija ovat ratkaisevan tärkeitä). 
Jos haluat käyttää SIDEKICK-järjestelmää, tarvitset nimenomaan Longriden sivulaukkutelineet.

Muuten voit vapaasti etsiä itsellesi sopivat telineet, joihin LOXX- ja SADDLEBACK-järjestelmämme sopeutuvat.

Toivottavasti tästä jutusta on sinulle hyötyä.

Lue myös kaikki tuotesivujen tiedot. Kerromme niissä yhteensopivat moottoripyörät, kiinnityspisteiden välit ja tiedot niistä kahdesta kiinnityspisteestä, joihin kukin teline kiinnittyy. Jos jotain puuttuu, lähetä kysymyksesi osoitteeseen shop@longride.com.