Para montar un par de alforjas en la Royal Enfield Interceptor 650 sin soportes de alforjas, usa las correas de unión para unir dos alforjas Longride equipadas con el sistema Saddleback.
Levanta el asiento y coloca las correas de unión en el subchasis del asiento. Coloca las alforjas de forma que se apoyen en la suspensión y en los depósitos separados (piggyback) de los amortiguadores de la Interceptor.
Vuelve a poner el asiento.

Esta solución nos la propuso un cliente. La alforja usada para este montaje es la Mini Patriot SB. Las alforjas tienen que ir montadas en su posición más alta para mantener una distancia de seguridad con los escapes.
Por esa posición alta, la parte superior de las alforjas puede inclinarse hacia delante.
Para evitarlo, átalas entre sí con el cordón de nailon que enviamos con las alforjas. Mira las fotos de abajo. Una vez puesto el asiento, este presiona el cordón y obliga a las alforjas a enderezarse.

Este método se puede aplicar a muchas motos.
Solo ten en cuenta que la Royal Enfield Interceptor 650 lleva amortiguadores con depósito separado (piggyback), que dan más apoyo. Si una moto no tiene estos depósitos en los amortiguadores, las alforjas tienen menos donde apoyarse.

La Interceptor tiene escapes altos, así que solo puedes usar alforjas más pequeñas.
Por ejemplo, la Super Patriot sería demasiado grande. Pero recuerda que siempre puedes usar los extensores Patriot para sacar más partido a tus alforjas Mini Patriot.