Si tienes una Triumph, sabes que personalizar tu moto es parte de la gracia. Pero a veces los accesorios originales no dan la talla, aunque te hayan costado un buen dinero. Uno de nuestros clientes se encontró justo en esa situación con su Triumph Bobber de 2024 y las maletas laterales originales. Así es como convirtió una situación frustrante en un montaje perfecto, gracias al sistema de anclaje Sidekick de Longride y a nuestros soportes de alforjas para Bobber. 

El problema: el sistema de anclaje de Triumph se queda corto.

Nuestro cliente estaba encantado con su nueva Bobber y quería convertirla en la compañera de viaje definitiva. Eligió los soportes y las maletas laterales originales, pero tras un tiempo de uso se dio cuenta de que no estaban a la altura de lo que esperaba. El sistema de anclaje dejaba mucho que desear, sobre todo en seguridad: no había forma de bloquear las maletas en la moto.

La solución: pasarse al sistema Sidekick de Longride.

Como no es de los que se conforman, nuestro cliente decidió tomar cartas en el asunto. Conocía el sistema de anclaje Sidekick de Longride, conocido por su anclaje seguro y su diseño limpio, y decidió que había llegado el momento de cambiar. Para ello, pidió nuestros soportes de alforjas diseñados específicamente para la Bobber. Estos soportes son compatibles con los clips de anclaje Sidekick, que le permitirían bloquear en la moto, sin complicaciones, las maletas laterales Triumph recién modificadas.

El montaje: retos y satisfacciones.

El montaje fue sencillo, aunque no estuvo libre de retos. Así lo hizo:

Montaje del soporte de alforjas:

Nuestro cliente nos contó que montar los soportes Longride fue bastante fácil, con un único pequeño contratiempo: el tornillo inferior. Para llegar a él tuvo que desmontar el silencioso, una tarea no demasiado difícil pero que requiere algo de paciencia y las herramientas adecuadas.

“Los soportes Longride fueron bastante fáciles de montar, salvo el tornillo inferior. Tuve que desmontar el silencioso para llegar a él.”

Adaptación de los clips de anclaje Sidekick:


Después se puso con los clips de anclaje Sidekick. Tuvo que quitar la funda cosida de las maletas laterales Triumph y comprar tornillos más largos para compensar el grosor de la maleta. La parte trasera de las maletas, rígida y de varias capas, exigió taladrar con cuidado los agujeros de montaje.

“Montar los clips de anclaje Sidekick no fue demasiado difícil, pero tuve que quitar la funda cosida y comprar tornillos más largos. La parte trasera de las maletas Triumph es muy rígida. Conseguí taladrar varias capas de materiales distintos.”

El agujero para la cerradura:

Lo más complicado fue hacer el agujero para la cerradura. Por el grosor del material, empezó con un pequeño agujero guía y lo fue agrandando poco a poco con un cúter. Gracias a ese trabajo cuidadoso, el agujero quedó del tamaño perfecto sin dañar la maleta.

Conclusión

Al final, las modificaciones valieron cada minuto de esfuerzo. El sistema de anclaje Sidekick de Longride le dio a nuestro cliente la seguridad y la comodidad que buscaba. Ahora las maletas van bien bloqueadas en la moto, y no ha perdido lo que invirtió en las maletas originales Triumph.