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INDIAN + LONGRIDE

  • 3 min de lectura

¿Cómo quedan las alforjas Longride en una Indian? Aquí tienes fotos de clientes, el equipaje que eligieron y el montaje de cada moto. Abrimos con una Indian Sport Chief negra del Reino Unido, equipada con nuestras alforjas rígidas Indian y el anclaje rápido Sidekick.

Indian Sport Chief con alforjas rígidas Longride negras

Negro sobre negro, con un par de alforjas que siguen las líneas de la moto. Este motero montó nuestras alforjas rígidas Indian en negro en soportes de alforjas Longride. La moto lleva amortiguadores traseros FOX.

Vista trasera derecha de una Indian Sport Chief con una alforja rígida Indian Longride negra sobre los dos escapes
Indian Sport Chief, Reino Unido. Alforjas rígidas Indian negras montadas en soportes de alforjas Longride con el sistema Sidekick. Foto del propietario.

La vista trasera muestra el par completo, con una alforja a cada lado del guardabarros trasero. Es un ángulo útil si intentas imaginar cómo quedará el equipaje en tu propia moto.

Vista trasera de una Indian Sport Chief con dos alforjas rígidas Indian Longride negras junto al guardabarros trasero
La misma Sport Chief vista desde atrás, con la posición y las proporciones de las dos alforjas.

La misma Sport Chief, con escape más corto

Nuevo escenario y otra imagen para la misma moto. Nuestro cliente nos mandó estas dos fotos después de cambiar el escape por uno más corto. La Sport Chief gana un aspecto más compacto y despojado, y las alforjas rígidas Indian negras siguen encajando a la perfección.

Indian Sport Chief con un escape más corto y alforjas rígidas Indian Longride negras
La Sport Chief del mismo cliente tras el cambio de escape, todavía con las alforjas rígidas Indian negras.
Otra vista de la misma Indian Sport Chief con alforjas rígidas Longride negras tras el cambio de escape
Escape más corto, mismo equipaje: alforjas rígidas Indian en soportes de alforjas Longride con anclaje rápido Sidekick.

El montaje de las fotos

Cómo montar alforjas en tu Indian

El montaje que te recomendamos combina soportes de alforjas específicos para cada modelo con equipaje equipado con el sistema Sidekick. Los soportes hacen de raíl de montaje; el clip de anclaje Sidekick de la parte trasera de cada alforja la une al soporte y te permite quitarla en un momento cuando aparcas.

  1. Elige los soportes correctos. Comprueba tu modelo y año exactos en nuestra colección de soportes de alforjas Indian. La Chief y la Scout usan soportes de alforjas distintos.
  2. Elige alforjas compatibles. Diseñamos nuestras alforjas rígidas Indian para la Scout Bobber, la Rogue y la Chief, incluida la Sport Chief que ves aquí. Otras alforjas Longride con Sidekick pueden funcionar en algunos montajes; antes de elegir, revisa las notas de compatibilidad del soporte.
  3. Ajusta la posición de montaje. El clip de anclaje Sidekick se instala en la alforja la primera vez. Coloca el equipaje dejando holgura con el escape, la suspensión y las piezas móviles, siguiendo las instrucciones de montaje.

Descubre cómo funciona Sidekick y mira la guía de montaje.

¿Por qué elegir las alforjas rígidas Indian?

Diseñamos su forma pensando en estas motos Indian. La lona encerada y la piel de curtido vegetal les dan el aspecto Longride, mientras que una carcasa interior de ABS las ayuda a mantener la forma. El par ofrece 23 litros de capacidad, con asas para llevar las alforjas cuando las quitas de la moto.

Descubre las alforjas rígidas Indian: medidas, colores y detalles del producto.

Comparte tu montaje Indian + Longride

Esta galería irá creciendo a medida que más moteros nos manden sus fotos, también de otras alforjas Longride montadas en motos Indian.

¿Quieres que salga tu moto? Manda tus fotos a shop@longride.com, junto con el modelo, el año, el nombre de la alforja y el tipo de montaje. Menciona cualquier cambio en el escape, los amortiguadores o los intermitentes: son detalles que ayudan al siguiente motero a elegir.

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