Para empezar, así es como nuestro sistema de anclaje Sidekick ayudó a este cliente a montar un par de alforjas Mini Patriot SK en su Guzzi V7 Stone TEN, que lleva unos escapes Arrow deportivos bastante altos. Inclinando los clips de anclaje de la parte trasera de las alforjas, consiguió seguir el ángulo de los escapes y evitar el contacto que habría habido con un montaje recto. Las alforjas van sujetas con nuestros soportes de alforjas específicos para Guzzi V7 850.
Un par de
alforjas rígidas Roadmaster en negro, en una Guzzi V7 850.
Una Moto Guzzi V7 Stone equipada a tope, con un par de Racer SK montadas en nuestros soportes de alforjas específicos para Guzzi y una Large Traveler en el asiento del pasajero.
Aquí tienes la Mini Patriot SK montada en los soportes de alforjas Moto Guzzi V7 III 750, en una V7 Stone.
Pasamos a la Super Patriot SK, que funciona bien con los escapes de serie siempre que uses nuestros soportes de alforjas para mantener algo de distancia.
Las alforjas rígidas de piel Classic 42 en la Moto Guzzi V7 III Stone.
La Racer SK.
La Mini Patriot en la nueva Guzzi V7 850 edición especial Centenario.
Una Mini Patriot SK que probamos en la nueva Moto Guzzi V7 850 Special.
La Racer SB en una Moto Guzzi V7 III Carbon custom con soportes de alforjas de otra marca.
La Mini Patriot montada en la V7 Centenario.
La Racer SK en caqui en la nueva V7 Stone 850.
Un par de alforjas rígidas Roadmaster negras, una opción muy popular, en esta Moto Guzzi V7 Sport 850 en color 'Verde Legnano'.
