Cuando tienes y cuidas una auténtica moto vintage, como una BMW antigua, no quieres estropear su estilo con equipaje barato.
Aunque estas motos rara vez se usan para viajes muy largos, quieres que sus accesorios estén a la altura de la calidad que era lo normal cuando se fabricó tu moto. Cuando las cosas se cortaban en materiales auténticos y se hacían para durar.
Por eso las alforjas Longride completan y elevan el look de las motos clásicas.
MONTAR UNA ALFORJA EN UNA BMW VINTAGE.
Hoy quiero enseñarte cómo un cliente montó una alforja Patriot en su BMW Serie R vintage.
Eligió el sistema LOXX para poder adaptar a medida el soporte de piel al portaequipajes trasero.
Normalmente recomendamos montar el soporte de piel bajo el asiento y usar la alforja como... bueno, ¡como una alforja! En el lateral de la moto.
Lee este artículo para saber más sobre este tipo de montaje.
En este caso, la Patriot se usa como bolsa trasera blanda, fácil de quitar de la moto.
La moto ya llevaba un portaequipajes trasero.
Así que fue fácil fijar ahí el soporte de piel con firmeza. Con 3 tornillos en la parte trasera, este soporte no se mueve ni un milímetro y, al ser de piel bonita, queda bien incluso cuando la alforja no está puesta.
Ten en cuenta que estas fotos se hicieron justo después del montaje, así que la piel todavía no ha cogido pátina.
Una ventaja más del sistema LOXX: puedes poner un candado entre la alforja y el soporte de piel.
Una vez sujeta la parte superior de la alforja con los botones LOXX, tienes varias opciones para sujetar la parte inferior.
Tienes que sujetar también la parte inferior de la alforja; si no, a partir de cierta velocidad podría levantarse.
En la parte trasera encontrarás un arnés central para pasarlo alrededor de cualquier estructura, y presillas de piel en cada esquina de la alforja. Solo tienes que pasar un cordón por ellas y atarlo a la estructura. El cordón lo incluimos nosotros, y nuestro cliente le puso un sistema de apertura rápida en los extremos.
En su versión LOXX, la alforja Patriot es 100% blanda, así que resulta cómoda de llevar como una bolsa normal cuando te bajas de la moto.
Tanto que le diseñamos una
bandolera, para que puedas llevar tu Patriot como una bolsa de mensajero.
Para quitarla de la moto, basta con tirar de los 3 botones LOXX.
Abajo ves la cara interior del soporte de piel LOXX, con la alforja quitada.
Esto es solo un ejemplo de lo que se puede hacer fácilmente con el sistema LOXX.
Con un poco de trabajo, es posible adaptar una alforja prácticamente a cualquier moto. A veces basta con fijar el soporte de piel en algún punto del chasis. Otras veces hay que fabricar una estructura a medida o modificar la moto, algo que puedes encargar a un taller custom si no te ves con ánimo.
Así que no dudes en mirar tu moto desde distintos ángulos y pensar de forma diferente: quizá encuentres una solución práctica como la del dueño de esta BMW vintage.
